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ディスカバリースポーツとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとリフターの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   プジョー  リフター
VS
165万円958万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 188万円439万円
リフターの相場表を見る
115 中古車掲載台数 58
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 7人乗・ベージュ系レザー・18インチアルミ

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り車両

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 7人乗 パノラミックルーフ

    本体価格
    709.6万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD デモカー パノラミックルーフ

    本体価格
    799.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD D-TB 4WD

    本体価格
    455万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 元デモカ-HUD液晶メ-タ-GRブラックP19AW

    本体価格
    939.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD パノラミックガラスルーフ 固定式ステップ

    本体価格
    259.7万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 当店デモカーUP

    本体価格
    939.8万円

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    418万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車/ETC/ドラレコ(前)

    本体価格
    316万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年AppleCarPlay&AndloidAu

    本体価格
    335万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ AppleCarPlay&An

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ LEDライト ACC バックカメラ

    本体価格
    385万円

関東
45
405.2万円
関西
29
512.2万円
東海
15
463.3万円
北海道
4
265.5万円
九州
5
298.2万円
東北
6
394.6万円
北陸・甲信越
7
468.3万円
中国
3
481.3万円
四国
1
455万円
地域別台数
関東
27
331.4万円
関西
5
286.9万円
東海
9
315万円
北海道
3
385万円
九州
3
357.5万円
東北
6
371.7万円
北陸・甲信越
2
300.4万円
中国
3
354万円
四国
0
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ディスカバリースポーツとリフターのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   プジョー  リフター
443万円1016万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1498~1999 排気量(cc) 1498
180~249 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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