総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ランドローバー ディスカバリースポーツ | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
165万円～958万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
---
マスターエースサーフの相場表を見る |
| 115台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ランドローバー ディスカバリースポーツ | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| 443万円～1016万円 | 新車時価格 | 100.6万円～271万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4590×0×1725 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1690×1950 他 |
| 1498～1999 | 排気量(cc) | 1812～1998 |
| 180～249 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| 4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.7km/L |
|
ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5＋2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ（AEB）をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている（2014.11） |
解説 |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
ディスカバリースポーツとマスターエースサーフの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ディスカバリースポーツとマスターエースサーフの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディスカバリースポーツの中古車は115台、マスターエースサーフの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
