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ライズとディスカバリースポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 165万円958万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
4298 中古車掲載台数 117
  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマホ連携オーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 認定中古車 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ナビ バックモニター

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全方位カメラ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    208.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z BSM9型DA全方位カメラ地デジRCTA

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 純正9インチ バックカメラ ETC

    本体価格
    180.7万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    728万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 認定中古車 黒革シート 前席シートヒーター

    本体価格
    243.1万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 5+2シートパック 4WD 認定中古 シートヒーター シートメモリ

    本体価格
    232.4万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 4WD 純正ナビ ACC 本革 純正AW付夏タイヤ積込

    本体価格
    314.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD リトルチェンジ後モデル

    本体価格
    242万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD デモカー パノラミックルーフ

    本体価格
    799.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 24モデル サンルーフ 20AW

    本体価格
    709.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD 純ナビ 360°カメラ メリディアンsound ETC

    本体価格
    221.1万円

関東
896
194.4万円
関西
540
197.2万円
東海
953
198.7万円
北海道
192
204.7万円
九州
654
199.4万円
東北
294
202.2万円
北陸・甲信越
260
196.3万円
中国
341
192.7万円
四国
168
201.8万円
地域別台数
関東
47
405万円
関西
29
509.7万円
東海
16
454万円
北海道
4
265.5万円
九州
4
300.3万円
東北
6
452.9万円
北陸・甲信越
7
468.3万円
中国
3
481.3万円
四国
1
455万円

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ディスカバリースポーツの中古車を探す

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ライズとディスカバリースポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
167.9万円244.2万円 新車時価格 443万円1016万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4590×0×1725  他
996~1196 排気量(cc) 1498~1999
82~98 最高出力(馬力) 180~249
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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