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HSとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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HSとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  HS   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
48.9万円238万円
HSの相場表を見る
中古車相場 355万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
169 中古車掲載台数 13
  • レクサス HS 250h スエード調アイボリーシート パワーシート

    本体価格
    147万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期 1オナ 黒革 ナビTV F/Bカメ

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革シート/Pシート/HDDナビ/FRカメラ/ETC

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    179万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 黒革シート・前席シートヒーター・ETC

    本体価格
    130.3万円

  • レクサス HS 250h アイボリー布 プリクラッシュ ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ オートクルコン バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    79.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンS エアロ 18AW 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • レクサス HS 250h 純正HDDナビ RMPホイール 前後コーナーセ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 認定中古車

    本体価格
    550万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

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    本体価格
    応談

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    639万円

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    本体価格
    355万円

関東
45
107.7万円
関西
18
121.4万円
東海
33
115.8万円
北海道
0
---
九州
43
125.3万円
東北
11
110.9万円
北陸・甲信越
9
94.7万円
中国
7
97.5万円
四国
3
98.3万円
地域別台数
関東
4
420.7万円
関西
2
639万円
東海
2
589.5万円
北海道
2
428万円
九州
2
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車を探す

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HSとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
395万円570.5万円 新車時価格 765万円788万円
セダン ボディタイプ オープン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
2362 排気量(cc) 1995~1999
150 最高出力(馬力) 180~240
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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