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プレマシーとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 355万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
364 中古車掲載台数 13
  • マツダ プレマシー 2.0 20E 電動スライドドア(助手席)

    本体価格
    43万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 両側電動スラ

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビTV フリップダウン 全国6か月保証付

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 電動スライド 社外ナビ BTオーディオ

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 修復歴無 故障診断実施済 法定点検実施

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ/FDモニタ-/両自動/スマートキー/HID

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 1年保証付 i-stop 両側パワスラ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ETC/Bカメラ/地デジ/両側電動スライド

    本体価格
    28万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S フルセグナビ Bカメラ ETC 左パワスラ

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    628.9万円

関東
160
43.8万円
関西
57
43万円
東海
35
41.3万円
北海道
13
49.2万円
九州
32
42.2万円
東北
24
41万円
北陸・甲信越
20
49.8万円
中国
18
58.3万円
四国
5
44万円
地域別台数
関東
4
420.7万円
関西
2
639万円
東海
2
589.5万円
北海道
2
428万円
九州
2
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

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プレマシーとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
179.9万円241.9万円 新車時価格 765万円788万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1997~1998 排気量(cc) 1995~1999
139~151 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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