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マスタングとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
44.8万円1298万円
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中古車相場 327.9万円1414.3万円
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158 中古車掲載台数 162
  • フォード マスタング V8 GT クーペ ザ ブラック 正規ディーラー車 限定車

    本体価格
    458万円

  • フォード マスタング G 

    本体価格
    195万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム V8 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    294万円

  • フォード マスタング マッハ1 ディーラー車 エンジン載替公認 9000km

    本体価格
    558万円

  • フォード マスタング V6 クーペ GT500Eエレノア仕様 5MT 20アルミ 走行履歴確認書付き

    本体価格
    278万円

  • フォード マスタング G 1オーナー走行2800キロ

    本体価格
    149.9万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム AppleCarPlay 黒革 ベンチレーション

    本体価格
    274万円

  • フォード マスタング V8 GT プレミアム ユーザー買取車・ワンオーナー

    本体価格
    537万円

  • フォード マスタング G フォード千葉販売車両

    本体価格
    108.2万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 社外ナビ・フルセグTV・Borlaマフラー

    本体価格
    420万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール R ダイナミック 180PS ブラックパック LEDヘッドライト

    本体価格
    451.8万円

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    本体価格
    999.8万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    591.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正20AW 純正ナビ 360°カメラ Carplay

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングルーフ

    本体価格
    939.4万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナ禁煙車 エアサス ガラスルーフ ACC

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ケンジントン ディーゼルターボ 4WD 21インチアルミ メリディアン ACC

    本体価格
    589.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール オーリック エディション 4WD エアサス 22AW フロントシートH&C

    本体価格
    718万円

関東
65
455.1万円
関西
19
337.5万円
東海
44
559.5万円
北海道
1
158万円
九州
10
472万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円
地域別台数
関東
69
760.4万円
関西
22
853.3万円
東海
36
785.2万円
北海道
4
476万円
九州
11
552.9万円
東北
6
804.1万円
北陸・甲信越
9
774.3万円
中国
4
728万円
四国
1
898万円

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フォード  マスタング   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
465万円 新車時価格 699万円1769.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
2260~5200 排気量(cc) 1995~4999
314 最高出力(馬力) 180~550
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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