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レンジローバーヴェラールと600LTを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーヴェラールと600LTの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   マクラーレン  600LT
VS
339.9万円1359.9万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 2140万円3150万円
600LTの相場表を見る
159 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD パノラマサンルーフ・AppleCarPlay

    本体価格
    540万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ エアサス シートH&C

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    427万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカーUP車両

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ベーシック ディーゼルターボ 4WD グッドリッチ グリルブラック塗装

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 前席シートクーラー

    本体価格
    961.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Piviプロ フル液晶メーター

    本体価格
    570万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 20インチ ブラックルーフ

    本体価格
    629万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVAUTOBIOGRAPHY DYNAMIC EDITION V8 5.0L限定モデル 22AW サンルーフ

    本体価格
    1230万円

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    3150万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2600万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McL東京 限定車 Fリフト

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 ディーラー車 セナシート ロールバー

    本体価格
    2280万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 認定中古車 McL東京

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規D車 Fリフト 純正リアウィング ETC

    本体価格
    2368万円

関東
76
765.8万円
関西
21
893.3万円
東海
32
815.5万円
北海道
3
444.9万円
九州
12
665.9万円
東北
6
783.3万円
北陸・甲信越
5
701万円
中国
2
732万円
四国
2
641.9万円
地域別台数
関東
6
2713.3万円
関西
2
2580万円
東海
3
2381万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーヴェラールと600LTのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   マクラーレン  600LT
699万円1769.8万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1995~4999 排気量(cc) 3799
180~550 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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