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レンジローバーヴェラールとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   スバル  インプレッサ
VS
339.9万円1359.9万円
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中古車相場 28万円349.8万円
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160 中古車掲載台数 86
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD パノラマルーフ 純正OP22インチAW

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD 限定車 専用カラー ガラスパノラマルーフ

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナー ガラスルーフ MERIDIAN

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙 22AW スライディングルーフ

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール R ダイナミック 180PS ブラックパック LEDヘッドライト

    本体価格
    451.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール オーリック エディション 4WD 56台限定車 1オーナー サンルーフ エアサス

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライブレコーダー 全周囲カメラ

    本体価格
    389.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー SR HUD Sヒーター ピクセルLED

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- ガラスル-フ 電動サイドステップ

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 19インチ フル液晶メーター 黒ルーフ

    本体価格
    450万円

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    55.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 後期F型 STI Genomeブースト計 100V電源

    本体価格
    174.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    145.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5MT フルノーマル D整備 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD SDナビTV 大型Rスポイラー 4WD ターボ 5MT

    本体価格
    148万円

関東
76
772.1万円
関西
21
867.6万円
東海
32
808.7万円
北海道
3
444.9万円
九州
12
665.9万円
東北
6
783.3万円
北陸・甲信越
5
701万円
中国
3
754万円
四国
2
641.9万円
地域別台数
関東
35
149.7万円
関西
9
113.9万円
東海
10
139.1万円
北海道
8
103.8万円
九州
12
148.6万円
東北
3
83.6万円
北陸・甲信越
1
111.9万円
中国
3
202.2万円
四国
5
110.6万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   スバル  インプレッサ
699万円1769.8万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1995~4999 排気量(cc) 1493~1994
180~550 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

---
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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