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レンジローバーヴェラールとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   スズキ  アルトワークス
VS
329.9万円1359.9万円
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中古車相場 8.8万円235万円
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161 中古車掲載台数 113
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション&テレインレスポンス2

    本体価格
    910万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    490.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 3.0L P380 4WD プライバシーガラス・フロントフォグランプ

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay 黒革 シートヒーター ACC

    本体価格
    381.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートクーラー MERIDIAN

    本体価格
    922.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD GR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 TV ETC

    本体価格
    461.3万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 21AW HUD サンルーフ シートクーラー

    本体価格
    968.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 温冷シート サンルーフ MERIDIAN エアサス

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- ガラスル-フ 電動サイドステップ

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 ACC LED ドラレコ 360カメラ

    本体価格
    484万円

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    39万円

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    149万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 5MT 社外アルミ

    本体価格
    35万円

関東
77
770.1万円
関西
21
893.3万円
東海
32
796.8万円
北海道
3
444.9万円
九州
11
623.8万円
東北
7
832.6万円
北陸・甲信越
5
701万円
中国
3
684万円
四国
2
641.9万円
地域別台数
関東
30
63.7万円
関西
17
76万円
東海
8
76万円
北海道
1
68.8万円
九州
19
59.3万円
東北
9
60.9万円
北陸・甲信越
10
87.2万円
中国
12
56.9万円
四国
7
103.1万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   スズキ  アルトワークス
699万円1769.8万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1995~4999 排気量(cc) 657~658
180~550 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

---
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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