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MPVとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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MPVとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
12.8万円119.9万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 19.9万円320.9万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
138 中古車掲載台数 28
  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ バックカメラ 内外装清掃済

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ MPV 2.3 エアロリミックス ナビ ETC アルミ

    本体価格
    12.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア フリップダウン

    本体価格
    61.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ レザーシート 後席モニター ETC付き

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S HDDナビ・Bluetooth・フルセグ

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ地デジ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    47万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ワンオーナー 本革シート 両側パワスラ

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 純正ナビTVフBカメフリップダウンBOSE

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ ETC ナビ 両側電動スライドドア AT

    本体価格
    49万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ ナビ バックカメラ ローダウン マフラー

    本体価格
    29.8万円

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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD サンルーフ ナビ 純正TV ETC Bカメラ 禁煙

    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
    255万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    178万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD スポーツPKG AVナビ MR 純正19AW ETC

    本体価格
    29万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサラウンド

    本体価格
    252万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 検2年 自社 ローン Bluetooth TV Pシート

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD サンルーフ 革 マルチ

    本体価格
    218万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 3.0Sチャージャー黒革BOSEナビTV20AW

    本体価格
    148万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD マトリクスLED 黒革ベンチレーション

    本体価格
    320.9万円

関東
41
47.2万円
関西
22
40.9万円
東海
10
44万円
北海道
5
44万円
九州
16
36.8万円
東北
13
44万円
北陸・甲信越
10
44.6万円
中国
17
55.4万円
四国
4
42.2万円
地域別台数
関東
9
191.5万円
関西
8
170.9万円
東海
3
56.2万円
北海道
2
181.5万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
3
227.6万円
中国
2
188万円
四国
0
---

MPVの中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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MPVとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   アウディ  A6オールロードクワトロ
238万円360万円 新車時価格 889万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
2260 排気量(cc) 2994
163~245 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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