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MPVとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MPVとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   アウディ  RS3スポーツバック
VS
12.8万円119.9万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 270万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
138 中古車掲載台数 43
  • マツダ MPV 2.3 23S 1オナ/HID/両側パワスラ/エアロ/BT音楽/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 後期 ターボ 両パワスラ アドバンスキー

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C ETC ドラレコ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    33万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 本革パワシートヒーターナビTVドエアレコ

    本体価格
    58万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル 4WD 禁煙車 両電スラ 車検R7年8月付き

    本体価格
    36.2万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 両自動DユーティリティPエアロナビDTVETC

    本体価格
    22.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD ナビ バックカメラ 両側電動 前後センサー

    本体価格
    46.2万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア

    本体価格
    39.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 4WD 

    本体価格
    14万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD バックカメラ 3列シート ABS 3年保証付

    本体価格
    79.9万円

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    840万円

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    342.5万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期 RSデザP 1オナ 黒革 B&O 2年保証

    本体価格
    585万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD スポーツエキゾースト B&Oサウンド

    本体価格
    855万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    270万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオナ・RSエキゾースト.ダンピング

    本体価格
    836万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Pサンルーフ ブラックスタイリング

    本体価格
    858万円

関東
41
47.2万円
関西
22
40.9万円
東海
10
44万円
北海道
5
44万円
九州
16
36.8万円
東北
13
44万円
北陸・甲信越
10
44.6万円
中国
17
55.4万円
四国
4
42.2万円
地域別台数
関東
26
680.8万円
関西
5
749.9万円
東海
2
846.5万円
北海道
3
486.6万円
九州
1
858万円
東北
1
797.1万円
北陸・甲信越
3
357万円
中国
2
783.9万円
四国
0
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MPVの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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MPVとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   アウディ  RS3スポーツバック
238万円360万円 新車時価格 799万円906万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
2260 排気量(cc) 2480
163~245 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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