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MPVとDS5を比較! - みんなの比較車種

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MPVとDS5の中古車情報を比較する

マツダ  MPV   シトロエン  DS5
VS
12.8万円119.9万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 39万円208万円
DS5の相場表を見る
137 中古車掲載台数 26
  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ /両側電動/スマートキー/ナビ/ETC/キセノン

    本体価格
    29万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ地デジTVフリップダウン両側パワスラ

    本体価格
    58万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 検 2年/後期/禁煙/両Pスラ/ナビ/Bカメ/DTV

    本体価格
    23万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル 検2年 8人乗 両電スラ 修歴無 第三者検査

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 両側電動 フルセグ ブルートゥース

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙車ナビSBカメTVBluetooth両側パワスラ

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    63万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 

    本体価格
    17万円

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  • シトロエン DS5 シック サンルーフ 茶レザー 電動シート ETC

    本体価格
    48万円

  • シトロエン DS5 シック ディーラー整備車両 クラブレザー ナビ

    本体価格
    59万円

  • シトロエン DS5 シック 赤革/純正19AW/ナビ&TV/バックカメラ

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  • シトロエン DS5 シック 6か月保証付き ヒーター 純正AW ナビ

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  • シトロエン DS5 シック パノラマ/クラブレザーPKG/Bカメ/クルコン

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    108万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ガラスルーフ

    本体価格
    61.3万円

  • シトロエン DS5 シック MTモード パワーシートメモリ 電動P

    本体価格
    40万円

関東
41
47.8万円
関西
22
40.9万円
東海
10
45.7万円
北海道
4
51.5万円
九州
16
36.8万円
東北
14
46.8万円
北陸・甲信越
9
46.3万円
中国
17
55.4万円
四国
4
42.2万円
地域別台数
関東
11
74万円
関西
4
117.5万円
東海
7
56.6万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
67万円

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MPVとDS5のカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   シトロエン  DS5
238万円360万円 新車時価格 400万円485万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
2260 排気量(cc) 1598
163~245 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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