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コンパスとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   マツダ  MPV
VS
48万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円128.3万円
MPVの相場表を見る
428 中古車掲載台数 147
  • ジープ コンパス ロンジチュード 新車保証継承 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    317.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 管理試乗車

    本体価格
    348万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD レ-ダ-クル-ズ/パワーバックドア/1オ-ナ-

    本体価格
    179万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD レ-ダ-クル-ズ/黒革/シ-トヒ-タ-/ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 

    本体価格
    298万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車 新車保証継承 禁煙車1オーナ

    本体価格
    415.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備付 レザーシート

    本体価格
    328万円

  • ジープ コンパス モハベ サンド エディション 限定100台/8型ナビ/追従クルコン

    本体価格
    238.8万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ ナビパッケージ

    本体価格
    77万円

  • ジープ コンパス ローンチ エディション 4WD サンルーフ ACC 黒革 純正ナビ カープレイ

    本体価格
    196.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MPV 2.3 23T 禁煙 サンルーフ 両側電動 ルーフキャリア

    本体価格
    80.5万円

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    本体価格
    24.9万円

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    49万円

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    31万円

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    本体価格
    88.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ナビ バックカメラ サンルーフ パワスララ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ MPV 2.0 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C フルセグナビTV 両側電動 2年ラッキ保証

    本体価格
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  • マツダ MPV 2.3 23C ナビ ETC ガナDマフラー

    本体価格
    47万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 自社 ローン BL フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    52.8万円

関東
141
248.2万円
関西
57
226.4万円
東海
87
246.6万円
北海道
24
271.7万円
九州
37
248.2万円
東北
30
268.2万円
北陸・甲信越
24
202.8万円
中国
16
330.2万円
四国
12
245.2万円
地域別台数
関東
53
47.8万円
関西
22
47.7万円
東海
7
34.7万円
北海道
8
50.9万円
九州
11
41.9万円
東北
16
44万円
北陸・甲信越
10
45.4万円
中国
16
58.8万円
四国
4
42.2万円

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コンパスとMPVのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   マツダ  MPV
323万円545万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
2359 排気量(cc) 2260
175 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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