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MPVとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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MPVとアクセラの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   マツダ  アクセラ
VS
12.8万円119.9万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
137 中古車掲載台数 136
  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル 検2年 8人乗 両電スラ 修歴無 第三者検査

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    58万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 純正メモリーナビバックサイドカメラETC

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側Pスラ ナビ フルセグTV カードキー

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ MPV 2.3 スポーツ 

    本体価格
    85万円

  • マツダ MPV 2.3 23S /SDナビ/両側電動スライド/革調シート/禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙車 3列8人 両側電動スライド 純正ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    38.2万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ETC

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ バックカメラ BT シートヒータ-付

    本体価格
    145万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15F 5速ミッション車タイミングチェーン 199

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セダン 禁煙 前後ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ナビ/TV/ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD マツダコネクト・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング レ-ダ-クル-ズ禁煙1オ-ナ-ナビ記簿HID

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙/純ナビTV/Bカメラ/レザーシート

    本体価格
    107.1万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 145000km時HVバッテリー新品交換済み

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッドS Lパッケージ OP5年保証対象車 マツダコネクト パワーシート HUD ハイブリッドS Lパッケージ OP5年保証対象

    本体価格
    148万円

関東
41
47.8万円
関西
22
40.9万円
東海
10
45.7万円
北海道
4
51.5万円
九州
16
36.8万円
東北
14
46.8万円
北陸・甲信越
9
46.3万円
中国
17
55.4万円
四国
4
42.2万円
地域別台数
関東
51
94.9万円
関西
18
111.7万円
東海
10
95.8万円
北海道
4
94.1万円
九州
17
106.1万円
東北
9
106.5万円
北陸・甲信越
12
101万円
中国
11
91.3万円
四国
4
99.4万円

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MPVとアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   マツダ  アクセラ
238万円360万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2260 排気量(cc) 1496~2188
163~245 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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