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エルグランドとMPVを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとMPVの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  MPV
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 14.9万円128.3万円
MPVの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 147
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メーカーツインナビ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS /買取車/10型ナビ/7人乗/

    本体価格
    359万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビTV バックカメラ 両側電動ドア LED

    本体価格
    236.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビTVBサイドカメラFダウンモニタSタイヤ

    本体価格
    60万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム メーカーナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム メモリーナビ 後席M 両側A.S ドラレコ ETC

    本体価格
    449万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 純正ナビ 両側パワスラ クルコン Bカメラ

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 純正ナビ/バックカメラ/インテリクルーズ

    本体価格
    286.6万円

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    本体価格
    52.8万円

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    20万円

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  • マツダ MPV 2.3 23S ナビTVフリップダウン両パワスラワンオーナ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    30.9万円

  • マツダ MPV 23S ユーティリティパッケージ4WD HIDライト 両側Pスライドドア 純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 両自動DユーティリティPエアロナビDTVETC

    本体価格
    22.9万円

関東
511
149.4万円
関西
226
159.2万円
東海
202
213.6万円
北海道
115
147.9万円
九州
153
157.3万円
東北
113
149.2万円
北陸・甲信越
100
162.9万円
中国
52
172.7万円
四国
51
139.6万円
地域別台数
関東
53
47.8万円
関西
22
47.7万円
東海
7
34.7万円
北海道
8
50.9万円
九州
11
41.9万円
東北
16
44万円
北陸・甲信越
10
45.4万円
中国
16
58.8万円
四国
4
42.2万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとMPVのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  MPV
307.7万円837.9万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
2488~3498 排気量(cc) 2260
170~300 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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