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MPVと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   ポルシェ  718スパイダー
VS
14.9万円128.3万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 1287万円3350万円
718スパイダーの相場表を見る
152 中古車掲載台数 91
  • マツダ MPV 2.3 23T ナビ バックカメラ サンルーフ パワスララ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    68.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビBカメラ両面PドアDレコーダー1年保証

    本体価格
    47万円

  • マツダ MPV 2.5 タイプG-L 初代最終モデル・Youtube紹介動画有

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ HID/両パワスラ/暖電本革/カ-ドキ-/電Bドア

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ドラレコTV 天吊モニター Bluetooth

    本体価格
    96万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワスラ TVナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 4WD ナビ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    30万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD バックカメラ 3列シート ABS 2年保証付

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ MPV 2.3 エアロリミックス 修復歴無し

    本体価格
    56.7万円

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  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 カーグラフィックバルブコントローラー

    本体価格
    1339万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ スポエグ PASM 電動ミラー

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK PTSガルフブルー ヴァイザッP

    本体価格
    2898万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ/スポエグ/Bカメラ/パークソナー

    本体価格
    1638万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツクロノPKG/オートAC/20inAW

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK ボルドートップ

    本体価格
    1360万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オナ 赤革 PASM エギゾースト クロノ PDLS

    本体価格
    1653.5万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシックインテリア電格ミラー

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718スパイダー カーボンシート・マドラスカロインテリア ガラスコーティング施工済み(2024.8実施)

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1550万円

関東
53
46.7万円
関西
26
49.1万円
東海
6
35.9万円
北海道
8
50.9万円
九州
13
39.5万円
東北
16
43.1万円
北陸・甲信越
10
45.4万円
中国
16
61.9万円
四国
4
42.2万円
地域別台数
関東
32
1948.6万円
関西
20
1848.9万円
東海
18
1752万円
北海道
3
1477.7万円
九州
7
1824.3万円
東北
1
1658万円
北陸・甲信越
4
2089.3万円
中国
4
1438.3万円
四国
2
1429.9万円

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MPVと718スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   ポルシェ  718スパイダー
238万円360万円 新車時価格 1215万円2024万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
2260 排気量(cc) 3995~3996
163~245 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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