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MPVとR2を比較! - みんなの比較車種

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MPVとR2の中古車情報を比較する

マツダ  MPV   スバル  R2
VS
14.9万円128.3万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 4.9万円99万円
R2の相場表を見る
144 中古車掲載台数 141
  • マツダ MPV 2.0 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S HDDナビ両面Pドア カードキー2枚

    本体価格
    49万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両パワスラ ナビ TV Bカメ ETC HID

    本体価格
    26万円

  • マツダ MPV 23S ユーティリティパッケージ4WD HIDライト 両側Pスライドドア 純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 1オーナー両自動ドアDVD再生TVナビBカメラ

    本体価格
    87万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 車高調  電動スライドドア 電動リアゲート

    本体価格
    49万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ナビTV本革両側パワスラ&リヤゲート電動

    本体価格
    78万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビTVバックカメラ両面PドアFダウンモニタ

    本体価格
    31万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 禁煙 サンルーフ 両側電動 ルーフキャリア

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル 4WD 禁煙車 両電スラ

    本体価格
    36.2万円

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    本体価格
    12万円

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    16.8万円

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    本体価格
    18.9万円

  • スバル R2 660 F プラス CVT キーレス CD エアコン

    本体価格
    10万円

  • スバル R2 660 R 純正アルミホイール キーレス 電格ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • スバル R2 660 S スーパーチャージャー/ローダウン/マフラー

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 i 保証付 整備渡し販売 オイル交換3回付

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    29.8万円

  • スバル R2 660 レフィ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    9.8万円

  • スバル R2 660 F プラス サイバーナビ TV Bカメ ETC フォグ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 タイプS R 

    本体価格
    28万円

関東
50
46.7万円
関西
22
47.9万円
東海
6
36.2万円
北海道
8
50.9万円
九州
12
40.6万円
東北
17
45万円
北陸・甲信越
10
45.4万円
中国
15
58.2万円
四国
4
42.2万円
地域別台数
関東
41
33.4万円
関西
27
22.8万円
東海
22
43.9万円
北海道
9
25万円
九州
16
20.4万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
7
28.6万円
中国
11
29.3万円
四国
4
35.2万円

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MPVとR2のカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   スバル  R2
238万円360万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
2260 排気量(cc) 658
163~245 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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