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MPVとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MPVとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
9.8万円137.1万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
144 中古車掲載台数 34
  • マツダ MPV 2.3 23S ナビTV後席モニターBカメラ両電動ドアETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル 1オーナ/純正ナビ/両側電動/HID/DAMDエアロ

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD /後期/4WD/天井モニタ/オットマン/スマキ

    本体価格
    47万円

  • マツダ MPV 2.3 23S /1年保証付/後期/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正SDナビ TV Bカメラ Bt接続

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ナビ前後横カメラ両側パワスラワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 後期型 ターボ オートエグゼパーツ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ MPV 2.3 スポーツ 

    本体価格
    85万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 検8.2両PSD純ナビF/S/BカメETC17AW6分山

    本体価格
    31.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 

    本体価格
    17万円

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    185万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革 大画面ナビTV Bカメラ ETC2.0

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSG.メカトロ.マイナートラブル全対策済

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車検令和8年2月 ナビ バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    110万円

関東
43
48.7万円
関西
22
47.3万円
東海
10
45.6万円
北海道
6
48.5万円
九州
14
38.6万円
東北
17
48.3万円
北陸・甲信越
12
47.1万円
中国
16
59.4万円
四国
4
42.2万円
地域別台数
関東
20
119.4万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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MPVとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
238万円360万円 新車時価格 399.9万円429万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2260 排気量(cc) 1389
163~245 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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