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2シリーズクーペとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズクーペとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   マツダ  AZ-オフロード
VS
98万円738万円
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中古車相場 18.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
121 中古車掲載台数 74
  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 認定中古車全国保証付MスポーツシートPkg

    本体価格
    578万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ Bカメラナビゲーション

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 弊社元デモカー後期ステアリング後期シート

    本体価格
    462万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i M パフォーマンス エディション 限定15台 ナビ キセノン クルコン 19AW

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ブラックレザー ACC バックカメラ 17AW

    本体価格
    215万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ Mパフォームテックスシートデモレンタ

    本体価格
    458万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6MT KW V3車高調 CPMコアサポート

    本体価格
    322.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 2年間保証付

    本体価格
    189万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 1オーナー カーブドディスプレイ 黒革

    本体価格
    559万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ハイラインPKG/コンフォートPKG/18インチ

    本体価格
    417万円

ピックアップ中古車
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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

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    30.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD メッキグリル ルーフ フォグランプ

    本体価格
    32.8万円

関東
62
369.1万円
関西
27
360.1万円
東海
13
429万円
北海道
1
638万円
九州
9
312.2万円
東北
3
522万円
北陸・甲信越
3
379.9万円
中国
1
578.8万円
四国
2
171万円
地域別台数
関東
19
48.7万円
関西
6
55.7万円
東海
6
51万円
北海道
15
62.7万円
九州
12
68.1万円
東北
8
75.5万円
北陸・甲信越
4
81万円
中国
4
57.2万円
四国
0
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2シリーズクーペの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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2シリーズクーペとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   マツダ  AZ-オフロード
508万円824万円 新車時価格 147.2万円158万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1998~2997 排気量(cc) 658
184~387 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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