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ミラココアとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  AZ-オフロード
VS
5万円129万円
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中古車相場 18.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
2085 中古車掲載台数 74
  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド 4WD 

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ・スマートキー・ベンチシート

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    24.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 4WD 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 禁煙車

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 禁煙車 キーレスキー オーディオ

    本体価格
    52.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    32万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD XC

    本体価格
    69万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外ナビ ワンセグ 社外16インチAW

    本体価格
    98.3万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ナビエアコン定期点検記録簿ABS

    本体価格
    72万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス CD アルミ

    本体価格
    77万円

関東
414
44.4万円
関西
244
39.5万円
東海
334
43.6万円
北海道
78
50.7万円
九州
369
44.3万円
東北
160
48.2万円
北陸・甲信越
163
47万円
中国
192
42.8万円
四国
131
42.1万円
地域別台数
関東
19
48.7万円
関西
6
55.7万円
東海
6
51万円
北海道
15
62.7万円
九州
12
68.1万円
東北
8
75.5万円
北陸・甲信越
4
81万円
中国
4
57.2万円
四国
0
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ミラココアの中古車を探す

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ミラココアとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  AZ-オフロード
105万円165.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
52~58 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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