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AZ-オフロードと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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AZ-オフロードと328GTBの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   フェラーリ  328GTB
VS
19.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
中古車相場 2300万円
328GTBの相場表を見る
80 中古車掲載台数 5
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス エアコン AT車

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトUP社外16アルミMTタイヤ純正キーレス

    本体価格
    84万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレスエントリー アルミ ジムニー仕様

    本体価格
    89万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD タービン・ヘッドライト交換済 革調シート

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 車検2年 付/5速MT/10インチUP/マフラー

    本体価格
    71万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    85万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ/リフトアップ/キーレス/ETC

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ新品部品3インチリフトアップキット

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD AT ABS キーレス フォグランプ

    本体価格
    49.5万円

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    応談

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    2300万円

  • フェラーリ 328GTB 3.2 GTB ヨーロッパ新並 前期モデル

    本体価格
    応談

関東
20
47.9万円
関西
7
54.9万円
東海
8
51.2万円
北海道
13
64万円
九州
13
58.2万円
東北
7
70.6万円
北陸・甲信越
6
64.9万円
中国
5
50万円
四国
1
62.8万円
地域別台数
関東
2
2300万円
関西
0
---
東海
2
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北海道
1
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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AZ-オフロードと328GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   フェラーリ  328GTB
147.2万円158万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
658 排気量(cc) 3185
64 最高出力(馬力) 270
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではAZ-オフロードの中古車は80台、328GTBの中古車は5台掲載しています。
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