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AZ-オフロードと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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AZ-オフロードと488GTBの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   フェラーリ  488GTB
VS
18.9万円128万円
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中古車相場 2590万円3580万円
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79 中古車掲載台数 41
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ車 ナビ・TV フォグライト アルミ

    本体価格
    39万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD AT AC PS PW 保証6ヵ月

    本体価格
    75万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD メッキグリル ルーフ フォグランプ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ナビ・ETC

    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトUP社外16アルミMTタイヤ純正キーレス

    本体価格
    84万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD モンローショックアブソーバーキーレス

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD XC

    本体価格
    69万円

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関東
19
47.7万円
関西
7
54.4万円
東海
8
48.4万円
北海道
17
58.6万円
九州
12
71.3万円
東北
8
75.5万円
北陸・甲信越
3
82.3万円
中国
5
54.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
2895.4万円
関西
6
3125万円
東海
13
2919万円
北海道
1
3280万円
九州
3
3111万円
東北
3
2660万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
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AZ-オフロードと488GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   フェラーリ  488GTB
147.2万円158万円 新車時価格 3070万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
658 排気量(cc) 3902
64 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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