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グランドチェロキーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   マツダ  AZ-オフロード
VS
64.6万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
410 中古車掲載台数 80
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社元試乗車・ナビ・地デジ・PHEV車

    本体価格
    979万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    788万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革シート都内使用車 禁煙

    本体価格
    74万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD ワンオーナー エアサス ハーフレザー

    本体価格
    374.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社買取車両 18か月距離無制限保証付

    本体価格
    428.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー 純正ナビTV エアサス 黒革

    本体価格
    206万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD BCDボディキット ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社試乗車 正規ディーラー車

    本体価格
    575万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC HID

    本体価格
    293.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 アダプティブクルコン BSM 360カメラ

    本体価格
    540.8万円

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    本体価格
    85万円

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    20.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 3インチリフトアップ マッドタイヤ ETC

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    62.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス エアコン AT車

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    36万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ 社外アルミホイル

    本体価格
    79万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外マフラー 社外バンパー アンダーガード

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD AT ABS キーレス フォグランプ

    本体価格
    49.5万円

関東
185
394.8万円
関西
44
447.4万円
東海
78
400.7万円
北海道
20
357万円
九州
24
460.9万円
東北
11
370.2万円
北陸・甲信越
27
484.3万円
中国
14
697.3万円
四国
7
316.8万円
地域別台数
関東
20
47.9万円
関西
7
54.9万円
東海
8
51.2万円
北海道
13
64万円
九州
13
58.2万円
東北
7
70.6万円
北陸・甲信越
6
64.9万円
中国
5
50万円
四国
1
62.8万円

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グランドチェロキーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   マツダ  AZ-オフロード
785万円1227万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1995 排気量(cc) 658
272 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

---
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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