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コマンダーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   マツダ  AZ-オフロード
VS
22.4万円615.5万円
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中古車相場 18.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
120 中古車掲載台数 75
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 現行モデル ACC 全周囲カメラ 黒革 LED 4WD

    本体価格
    444.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社ユーザー様下取車 ワンオーナー

    本体価格
    515万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    466.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社ユーザー様下取 ワンオーナー 保証継承

    本体価格
    549万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車  メンテナンスケア付

    本体価格
    455.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD LED・サンルーフ・レザー・ワイヤレス充電

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車・4WD・ディーゼルカープレイ

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD クルコン ナビ SR シートヒーター ETC

    本体価格
    108.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 保証継承 元弊社デモカー

    本体価格
    483万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車 ナビ 360度カメラ

    本体価格
    478万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 自社分割/10年保証/7型AT/ジムニーOEM/

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    59.8万円

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    39万円

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    本体価格
    43万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 4WD/ATシルバー ターボ キーレス ナビ

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    72万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 本州車錆少 リフトアップ アルミホイール

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ABS マニュアル車

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC・電動格納ミラー・キーレスリモコン

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD CDチューナー ミラーヒーター キーレス

    本体価格
    88万円

関東
39
446.5万円
関西
20
480.9万円
東海
14
385.5万円
北海道
3
504.7万円
九州
17
452.7万円
東北
5
348.5万円
北陸・甲信越
3
508.6万円
中国
14
532.4万円
四国
5
391.8万円
地域別台数
関東
20
48.8万円
関西
6
55.7万円
東海
6
51万円
北海道
15
62.7万円
九州
12
68.1万円
東北
8
75.5万円
北陸・甲信越
4
81万円
中国
4
57.2万円
四国
0
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コマンダーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   マツダ  AZ-オフロード
547万円634万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1956 排気量(cc) 658
170 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

---
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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