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コンパスとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   マツダ  AZ-オフロード
VS
48万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
425 中古車掲載台数 74
  • ジープ コンパス ロンジチュード 新車保証継承 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    317.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 黒レザーシート シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    270.7万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減B コーナS ACC

    本体価格
    170.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 

    本体価格
    73万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD TVチューナー 認定中古車 革シート

    本体価格
    430万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 修復歴無し

    本体価格
    295.4万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 全国240台限定車 Uconnectナビ 360°カメラ

    本体価格
    347.8万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD 特別仕様車

    本体価格
    210万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 200台限定車 1オーナー CarPlay ナビTV ACC

    本体価格
    179.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD LED・ワイヤレス充電・ステアリングヒータ

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    37万円

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    本体価格
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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速 ETC 16AW LEDヘッド フォグ

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速ミッション/Bluetooth付/4WD/キーレス

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    本体価格
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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    77万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    58万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外パーツ ナビ/フルセグ

    本体価格
    50万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    119.8万円

関東
141
249万円
関西
57
227.1万円
東海
84
248.2万円
北海道
24
271.3万円
九州
37
248.8万円
東北
30
268.6万円
北陸・甲信越
25
200万円
中国
15
318.5万円
四国
12
245.2万円
地域別台数
関東
19
48.7万円
関西
6
55.7万円
東海
6
51万円
北海道
15
62.7万円
九州
12
68.1万円
東北
8
75.5万円
北陸・甲信越
4
81万円
中国
4
57.2万円
四国
0
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AZ-オフロードの中古車を探す

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コンパスとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   マツダ  AZ-オフロード
323万円545万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2359 排気量(cc) 658
175 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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