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エクシーガとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   マツダ  AZ-オフロード
VS
17万円180.8万円
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中古車相場 19.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
181 中古車掲載台数 82
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 57000Km エンスタ ナビ フルセグTV

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 1オーナー アイサイトVer.2 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC 自社 ローン

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S HDDナビTV Bカメ スマK クルコン HID

    本体価格
    37万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 8ヶ月8千km保証付 右Fインパネ歪み

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L バックカメラ ナビ HID アルミホイール

    本体価格
    36.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ガラスルーフ/HIDライト/ETC

    本体価格
    29.7万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD ナビ Bカメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    70万円

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    49.8万円

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    本体価格
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    35.9万円

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    110万円

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    39万円

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    本体価格
    69.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ 社外アルミホイル

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトUP/外16アルミ地デジナビDVD走行中可

    本体価格
    128万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 4ナンバー・バン仕様・下回り防錆加工済

    本体価格
    45万円

関東
70
51.4万円
関西
18
62.6万円
東海
9
48.6万円
北海道
25
47.1万円
九州
10
48.1万円
東北
25
52.3万円
北陸・甲信越
15
42.5万円
中国
7
41.7万円
四国
2
28.8万円
地域別台数
関東
20
47.9万円
関西
7
52.2万円
東海
9
55.5万円
北海道
14
61.4万円
九州
13
58.2万円
東北
7
70.6万円
北陸・甲信越
6
64.9万円
中国
5
50万円
四国
1
62.8万円

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エクシーガとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   マツダ  AZ-オフロード
191.1万円374.9万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1994~2498 排気量(cc) 658
148~225 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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