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エクシーガとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   マツダ  AZ-オフロード
VS
17万円180.8万円
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中古車相場 19.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
177 中古車掲載台数 81
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 東海仕入 後期 ビルシュタイン ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.5i EyeSight メモリーナビ ETC 

    本体価格
    77万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD ターボ 7人 ナビ STIマフラー 全国発送可

    本体価格
    44万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L プッシュスタート ナビ ETC HID

    本体価格
    25万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD フルエアロ ガラスルーフ DAMDステアリング

    本体価格
    111.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ワンオ-ナ- メンテ記録簿あり バックカメラ

    本体価格
    38.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD 社外ナビ/テレビ/Bモニ/7人乗り/社外アルミ

    本体価格
    77.1万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD HDDナビ フルセグ Rカメラ HID ETC 禁煙車

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    41.4万円

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    本体価格
    58.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ナビエアコン定期点検記録簿ABS

    本体価格
    72万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC ABS キーレス

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    58.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外オーディオ 下廻り防錆処理

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 切り替式4WD 社外16インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 1年保証付 2.5インチリフトUP 夏冬タイヤ付

    本体価格
    91万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 1年保証 4WD ターボ 5MT リフトUP

    本体価格
    28万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    95万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ジムニーOEM 5速 新品2.5inリフトアップ

    本体価格
    60万円

関東
71
51.3万円
関西
18
62.3万円
東海
8
49.2万円
北海道
23
51.5万円
九州
10
48.1万円
東北
24
51.5万円
北陸・甲信越
15
41.2万円
中国
7
41.7万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
19
45.1万円
関西
7
52.2万円
東海
11
55.9万円
北海道
14
61.2万円
九州
12
61.6万円
東北
7
70.6万円
北陸・甲信越
5
69.9万円
中国
5
50万円
四国
1
62.8万円

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エクシーガとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   マツダ  AZ-オフロード
191.1万円374.9万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1994~2498 排気量(cc) 658
148~225 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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