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エブリイとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  AZ-オフロード
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
4103 中古車掲載台数 75
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ アイドリングストップ両側スライドドア

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ハイルーフ・商用車・両側スライド

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD リフトアップ 社外AW デコボコタイヤ

    本体価格
    75.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 禁煙車 CVT 前席PW キーレス ラバーマット

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイポップ ターボ ハイルーフ 社外ホイール/ターボ/フォグランプ

    本体価格
    36.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 2024年製造タイヤ ETC車載器 禁煙

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ オーディオ ETC キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 AM/FMラジオ キーレス

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    131.9万円

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    121万円

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    本体価格
    50万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD メッキグリル ルーフ フォグランプ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD LEDヘッド デイライトETCナビTVドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトUP/外16アルミ地デジナビDVD走行中可

    本体価格
    128万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス CD アルミ

    本体価格
    77万円

関東
1138
104.1万円
関西
659
102.8万円
東海
469
103.5万円
北海道
155
113.8万円
九州
639
100.3万円
東北
376
122.9万円
北陸・甲信越
246
108.4万円
中国
249
101.1万円
四国
172
103.9万円
地域別台数
関東
20
48.8万円
関西
6
55.7万円
東海
6
51万円
北海道
15
62.7万円
九州
12
68.1万円
東北
8
75.5万円
北陸・甲信越
4
81万円
中国
4
57.2万円
四国
0
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エブリイの中古車を探す

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エブリイとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  AZ-オフロード
92.3万円181.9万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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