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アルファードとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  AZ-オフロード
VS
26万円1899万円
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中古車相場 18.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
8078 中古車掲載台数 74
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/フリップダウン

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ リアフリップダウンモニター

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタエアロ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    422.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 本州仕入ワンオーナー 寒冷地仕様 JBL

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ10型ナビTV後席モニター3眼LED

    本体価格
    289.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD /ナビ/TV/後席モニター/リモコンスターター

    本体価格
    376.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 1オナ サンルーフ TSS 純ナビ HUD

    本体価格
    721.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプI 電動スロープ車椅子2名固定装置

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ ユニバーサルステップ ナビ

    本体価格
    722.4万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    85万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    53.5万円

関東
2553
393万円
関西
1259
432.9万円
東海
1306
447.7万円
北海道
474
398.7万円
九州
871
426.3万円
東北
435
383.8万円
北陸・甲信越
428
394.9万円
中国
531
439.2万円
四国
221
401.6万円
地域別台数
関東
19
48.7万円
関西
6
55.7万円
東海
6
51万円
北海道
15
62.7万円
九州
12
68.1万円
東北
8
75.5万円
北陸・甲信越
4
81万円
中国
4
57.2万円
四国
0
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アルファードとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  AZ-オフロード
510万円1480万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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