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MR-SとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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MR-SとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   マツダ  AZ-オフロード
VS
36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 19.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
155 中古車掲載台数 83
  • トヨタ MR-S 1.8 後期型 6MT ハードトップ レカロシート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル ハードトップ TRDマフラー以外ノーマル車

    本体価格
    89万円

  • トヨタ MR-S 1.8 オーバーフェンダ仕様

    本体価格
    75万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 社外アルミ クスコ車高調 社外マフラー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ワンオーナー 純正オプションエアロ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ MR-S 1.8 カセルタ 標準仕様 1号車 レカロシート BBSアルミ

    本体価格
    268.3万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル フルエアロ Weds17インチアルミ Bカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン ハードトップ・ロールバー・レーダー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    95万円

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    100.9万円

関東
50
129.8万円
関西
21
119.7万円
東海
24
127万円
北海道
4
91.4万円
九州
28
114.3万円
東北
5
109.8万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
12
154.9万円
四国
3
165万円
地域別台数
関東
19
45.2万円
関西
7
52.2万円
東海
11
55.9万円
北海道
14
61.4万円
九州
13
58.2万円
東北
7
70.6万円
北陸・甲信越
6
64.9万円
中国
5
50万円
四国
1
62.8万円

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MR-SとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   マツダ  AZ-オフロード
207.9万円240万円 新車時価格 147.2万円158万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1794 排気量(cc) 658
140~155 最高出力(馬力) 64
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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