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ハリアーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  AZ-オフロード
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 18.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
5326 中古車掲載台数 75
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム セーフティセンス 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 衝突被害軽減ブレーキ メーカー純正SDナビ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 12型ナビ/全周囲/JBL/電動リア/追従クルコ

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ROWEN新車コンプリート エアロ車高調 21AW

    本体価格
    440.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 1オーナー 禁煙車 純正12.3インチSDナビ

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLナビ・Bluetooth・デジタルインナーミラ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z パワーバックドア・ブラインドモニター

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ/全塗装済み/レカロシート

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ 社外アルミホイル

    本体価格
    79万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速 ETC 16AW LEDヘッド フォグ

    本体価格
    39万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 4WD.AT.PS.

    本体価格
    56万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    40万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD カスタム車両/リフトアップ/ワイド/ナビ

    本体価格
    85万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス エアコン AT車

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 切り替式4WD 社外16インチアルミ

    本体価格
    39万円

関東
1216
312.9万円
関西
739
321.9万円
東海
1050
311万円
北海道
191
282.2万円
九州
819
308万円
東北
343
287.8万円
北陸・甲信越
359
292.3万円
中国
408
323.4万円
四国
201
318.9万円
地域別台数
関東
20
48.8万円
関西
6
55.7万円
東海
6
51万円
北海道
15
62.7万円
九州
12
68.1万円
東北
8
75.5万円
北陸・甲信越
4
81万円
中国
4
57.2万円
四国
0
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ハリアーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  AZ-オフロード
299万円620万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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