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ヤリスクロスとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  AZ-オフロード
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 19.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
3497 中古車掲載台数 82
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー/ETC/ドライブレコ

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DPオーディオTV/バックモニター/AW

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ PBゲー トアクティブハイビーム

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ セーフティセンス ETC

    本体価格
    285.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    293.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G モデリスタエアロ付き ETC バックカメラ

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    208万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ 社外マフラー 16アルミ

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    65万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速 ETC 16AW LEDヘッド フォグ

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 切り替式4WD 社外16インチアルミ

    本体価格
    39万円

関東
813
243.1万円
関西
448
240.7万円
東海
588
239.3万円
北海道
221
237.8万円
九州
538
240.9万円
東北
241
243.8万円
北陸・甲信越
222
248.5万円
中国
264
237.4万円
四国
162
240.8万円
地域別台数
関東
20
47.9万円
関西
7
52.2万円
東海
9
55.5万円
北海道
14
61.4万円
九州
13
58.2万円
東北
7
70.6万円
北陸・甲信越
6
64.9万円
中国
5
50万円
四国
1
62.8万円

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ヤリスクロスとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  AZ-オフロード
179.8万円323.4万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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