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ニュービートルとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   マツダ  AZ-オフロード
VS
19.9万円858万円
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中古車相場 18.9万円128万円
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168 中古車掲載台数 76
  • フォルクスワーゲン ニュービートル パステル 

    本体価格
    19.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ エアロ・内装装飾・ダウンサス

    本体価格
    63.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ベース 禁煙車

    本体価格
    48.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終モデル ブラックレザー 走行37000k

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 純正アルミ ETCドライブレコーダー前後

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2007年後期モデル ブラックレザーシート

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 夏・冬タイヤ付き キーレス

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション コーナーセンサー 社外アルミ 最終モデル

    本体価格
    58万円

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    39.8万円

関東
46
67.5万円
関西
38
63.4万円
東海
44
68.8万円
北海道
6
41.5万円
九州
6
49.5万円
東北
9
53.2万円
北陸・甲信越
4
65.5万円
中国
8
161.9万円
四国
7
58.6万円
地域別台数
関東
20
48.3万円
関西
6
55.7万円
東海
6
51万円
北海道
15
62.7万円
九州
13
66.6万円
東北
8
75.5万円
北陸・甲信越
4
81万円
中国
4
57.2万円
四国
0
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ニュービートルとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   マツダ  AZ-オフロード
230万円325.5万円 新車時価格 147.2万円158万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1595~3188 排気量(cc) 658
102~225 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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