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up!とAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   マツダ  AZ-オフロード
VS
10万円257万円
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中古車相場 18.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
245 中古車掲載台数 75
  • フォルクスワーゲン up! high up! スタッドレス&ホイール4本付

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減ブレーキ シートヒーター  禁煙車

    本体価格
    67.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT GTi専用装備 バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター キーレス MTモード付

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! クルコン シートヒーター  ETC ドラレコ

    本体価格
    42.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車/後期/ナビ/地デジ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 正規ディーラー車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 1オーナー禁煙車

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    77万円

関東
80
93.6万円
関西
36
97.7万円
東海
35
87万円
北海道
14
75.2万円
九州
28
77.4万円
東北
14
78.6万円
北陸・甲信越
15
77万円
中国
17
58.5万円
四国
6
81.4万円
地域別台数
関東
20
48.8万円
関西
6
55.7万円
東海
6
51万円
北海道
15
62.7万円
九州
12
68.1万円
東北
8
75.5万円
北陸・甲信越
4
81万円
中国
4
57.2万円
四国
0
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up!とAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  up!   マツダ  AZ-オフロード
149万円234.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
999 排気量(cc) 658
75~116 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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