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AZ-ワゴンとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとトナーレの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
3万円63.4万円
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中古車相場 375万円715.8万円
トナーレの相場表を見る
343 中古車掲載台数 72
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD プッシュスタート CD シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    23万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス CD 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スマートキー/ドラレコ/純正アルミホイール

    本体価格
    34.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS HID 純正AW 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン カスタムスタイルXT 

    本体価格
    28万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX ナビ/キーレス/ETC

    本体価格
    23.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 

    本体価格
    46.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 運転席シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    618.8万円

関東
72
23.5万円
関西
45
24.9万円
東海
26
26.2万円
北海道
20
33.4万円
九州
45
25.9万円
東北
43
31万円
北陸・甲信越
38
26.4万円
中国
43
25万円
四国
11
24.9万円
地域別台数
関東
35
515.6万円
関西
6
507.1万円
東海
10
597.3万円
北海道
3
522.5万円
九州
5
536万円
東北
8
479.4万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
3
472.6万円
四国
0
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AZ-ワゴンとトナーレのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アルファ ロメオ  トナーレ
92.4万円168.7万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
658 排気量(cc) 1331~1468
54~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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