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AZ-ワゴンとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとSタイプの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ジャガー  Sタイプ
VS
3万円63.4万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 62万円599万円
Sタイプの相場表を見る
349 中古車掲載台数 19
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 車検9年3月・ナビ・走行69300km

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 検2年 関東仕入 鈑金付 プッシュ オートAC

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 検2年 Sキー CD Bカメラ アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    33.2万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 

    本体価格
    28.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T ナビ・TV・スマキー・タイミングチェーン

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル X 4WD ナビ スマートキー シートヒーター ETC

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T 4WD 

    本体価格
    16.5万円

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    本体価格
    78.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 純正17インチアルミ 黒本革シート

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108.8万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正AW Bカメラ

    本体価格
    140万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    90万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

    本体価格
    62万円

関東
74
23.1万円
関西
48
24.3万円
東海
26
26.3万円
北海道
22
31.9万円
九州
43
26.1万円
東北
44
31.1万円
北陸・甲信越
38
26.4万円
中国
43
25万円
四国
11
24.1万円
地域別台数
関東
14
156.2万円
関西
3
124.4万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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AZ-ワゴンの中古車を探す

Sタイプの中古車を探す

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AZ-ワゴンとSタイプのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ジャガー  Sタイプ
92.4万円168.7万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
658 排気量(cc) 2494~4196
54~64 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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