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AZ-ワゴンと600LTを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンと600LTの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   マクラーレン  600LT
VS
1万円63.4万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 2270万円3150万円
600LTの相場表を見る
370 中古車掲載台数 12
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド ナビTV オートエアコン オートライト

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ナビゲーション ETC キーレス 電動格

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    28万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル ローダウン 社外AW

    本体価格
    23万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ETC キーレス

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD 

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ETC キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD フルセグナビBカメラ・ドラレコETC

    本体価格
    57万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 夏タイヤホイール付き

    本体価格
    28万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    2635万円

関東
71
23.4万円
関西
53
23.3万円
東海
32
28.5万円
北海道
21
31.4万円
九州
49
23万円
東北
43
29.8万円
北陸・甲信越
40
25万円
中国
46
26.2万円
四国
15
23.9万円
地域別台数
関東
7
2692.9万円
関西
2
2820万円
東海
3
2484.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

AZ-ワゴンの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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AZ-ワゴンと600LTのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   マクラーレン  600LT
92.4万円168.7万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
658 排気量(cc) 3799
54~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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