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AZ-ワゴンと2008を比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンと2008の中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   プジョー  2008
VS
3万円63.4万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 31万円260万円
2008の相場表を見る
345 中古車掲載台数 92
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 禁煙車 イクリプスナビ ETC スマートキー

    本体価格
    32万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS HIDヘッドライトプッシュスタート

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD 

    本体価格
    24万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル X 4WD ナビ スマートキー シートヒーター ETC

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 走行距離66000km・スマートキー

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD シートヒーター・ライトレベライザー

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 4WD 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    17万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS ETC・スマートキー・CD・フォグランプ

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ETC キーレス CDデッキ アルミホイール

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660L 

    本体価格
    29万円

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    128万円

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    99.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 認定中古車保証 ETC車載器 クルーズコン

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    106.6万円

  • プジョー 2008 アリュール パノラミックルーフ  オートクルーズ

    本体価格
    92万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • プジョー 2008 クロスシティ プレミアム・クルコン・ETC沖縄でも販売

    本体価格
    81.6万円

関東
72
24万円
関西
46
24.5万円
東海
27
25.3万円
北海道
20
33.4万円
九州
45
25.9万円
東北
43
31万円
北陸・甲信越
38
26.4万円
中国
43
25万円
四国
11
24.9万円
地域別台数
関東
33
95.2万円
関西
10
108.9万円
東海
16
91.6万円
北海道
2
88.4万円
九州
16
103.1万円
東北
7
92.5万円
北陸・甲信越
4
113.4万円
中国
3
91万円
四国
1
128万円

AZ-ワゴンの中古車を探す

2008の中古車を探す

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AZ-ワゴンと2008のカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   プジョー  2008
92.4万円168.7万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
54~64 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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