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キャロルとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   アウディ  A1スポーツバック
VS
3.8万円135万円
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中古車相場 34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
467 中古車掲載台数 247
  • マツダ キャロル 660 GS 衝突軽減B 社外ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    54.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL 修復歴なし 衝突軽減装置 キーレスキー

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 前後ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    39.2万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ ワンセグTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

    本体価格
    112万円

  • マツダ キャロル 660 GL 社外ナビ・テレビ リモコンキー

    本体価格
    42万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    24.2万円

  • マツダ キャロル 360 

    本体価格
    138万円

  • マツダ キャロル 660 GL 社用車アップ ハイビームアシスト

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS ナビ コーナーセンサー付

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    193.1万円

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    本体価格
    239万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI コンビニ アシスタンス スマートフォンIF

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 

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    348万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビTV/HID/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    130.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト バーチャル/ACC/Carplay/シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ワンオーナー レザーステアリング

    本体価格
    248万円

関東
79
49.6万円
関西
97
73万円
東海
50
59.7万円
北海道
19
58.8万円
九州
57
52.8万円
東北
25
58.3万円
北陸・甲信越
45
60.1万円
中国
74
59.4万円
四国
21
52.9万円
地域別台数
関東
77
192.5万円
関西
52
178.8万円
東海
43
205.6万円
北海道
6
206.8万円
九州
28
178.7万円
東北
8
173.1万円
北陸・甲信越
15
162.4万円
中国
10
218万円
四国
8
139.8万円

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キャロルとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   アウディ  A1スポーツバック
99.9万円140.5万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
657~658 排気量(cc) 999~1497
46~49 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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