マツダ キャロル | メルセデスAMG Gクラス | |
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VS | ||
7万円~135万円
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中古車相場 |
739.9万円~3698万円
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565台 | 中古車掲載台数 | 407台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ キャロル | メルセデスAMG Gクラス | |
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99.9万円~140.5万円 | 新車時価格 | 2035万円~3200万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1525 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1985×1975 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 3982 |
46~49 | 最高出力(馬力) | 585 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定 低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12) |
解説 |
究極のオフローダーをAMGが専用チューン 1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6) |
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