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キャロルとDB11を比較! - みんなの比較車種

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キャロルとDB11の中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   アストンマーティン  DB11
VS
7万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
561 中古車掲載台数 49
  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙車 キーレス 走行31000KM

    本体価格
    28万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス

    本体価格
    81.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ キャロル G2 5速 全長式車高調 外マフラー 他改造有 

    本体価格
    30万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 1オーナー・デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減ブレーキ 運転席シートヒーター

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    94.9万円

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    1600万円

  • アストンマーティン DB11 AMR LHD テクノロジーパック OP333

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 黒革シート アルカンターラルーフ

    本体価格
    1158万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 1オーナ デュオトーン革 20AW 黄キャリパ

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン DB11 V8 フロステッドグロスブルー

    本体価格
    1730万円

  • アストンマーティン DB11 V8 マグネティックシルバー デレクショナル20

    本体価格
    1490万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 5.2 V12 スペシャルーオーダーボディカラー

    本体価格
    1350万円

関東
102
47.3万円
関西
96
65.2万円
東海
67
59万円
北海道
18
59.6万円
九州
62
57.7万円
東北
39
76.3万円
北陸・甲信越
69
58.9万円
中国
82
53.2万円
四国
26
54.3万円
地域別台数
関東
22
1589.7万円
関西
7
1478万円
東海
15
1622.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
1650万円
北陸・甲信越
2
1310万円
中国
1
1850万円
四国
0
---

キャロルの中古車を探す

DB11の中古車を探す

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キャロルとDB11のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   アストンマーティン  DB11
99.9万円140.5万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
657~658 排気量(cc) 3982~5204
46~49 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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