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タフトとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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タフトとキャロルの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  キャロル
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
3546 中古車掲載台数 537
  • ダイハツ タフト 660 X 登録届出済未使用車

    本体価格
    126.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ETC ナンバーフレーム ドラレコ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車/LEDライト/シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 7インチナビ シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー LEDヘッドライト・バックカメラ・シート

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 雹害修理済み車両 シートヒーター 走行5km

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ スカイルーフ

    本体価格
    132.8万円

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  • マツダ キャロル 660 エコ S 社外ナビ ETC ワンセグTV キーレス

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    61.9万円

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    本体価格
    52.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイドリングストップ・ドラレコ・シートヒ

    本体価格
    54万円

  • マツダ キャロル 660 G ユーザー買取車 ワンオーナー 実走7マン

    本体価格
    18万円

  • マツダ キャロル 660 ターボg キャンパストップ

    本体価格
    66万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレス 衝突被害軽減システム 社外AW

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X CDオーディオ Pスタート スマートキ- ABS

    本体価格
    33.1万円

  • マツダ キャロル 660 GS CD再生 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    28.4万円

  • マツダ キャロル 660 X /1年保証付/純正オーディオ/CD再生/ラジオ

    本体価格
    12.5万円

関東
886
145.4万円
関西
387
150.5万円
東海
487
146.4万円
北海道
206
165万円
九州
570
150.6万円
東北
328
155.6万円
北陸・甲信越
276
149.1万円
中国
282
146.7万円
四国
124
146.6万円
地域別台数
関東
89
49.4万円
関西
99
66.2万円
東海
71
56.7万円
北海道
21
55万円
九州
62
54.9万円
東北
34
79.6万円
北陸・甲信越
60
63.2万円
中国
77
59.7万円
四国
24
54.2万円

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タフトとキャロルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  キャロル
132万円188.7万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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