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ウェイクとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとキャロルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  キャロル
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
1615 中古車掲載台数 534
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動 Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    68.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 後期 8インチナビ 両電スラ ドラレコ

    本体価格
    143.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 左側パワースライドドア ETC

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 Bカメラ LED

    本体価格
    93.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII カーナビ ETC

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD SDナビ パワスラ LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 社外ナビ 全方位 スマアシ 衝突軽減 Aスト

    本体価格
    118.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ウェイク GターボSA3 雹害車 カーナビ バック 

    本体価格
    93.5万円

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    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

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    39.9万円

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    116.9万円

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    18.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙車 レーダーブレーキS シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

関東
364
98.1万円
関西
263
104.1万円
東海
234
99万円
北海道
94
115.3万円
九州
263
99.2万円
東北
118
113.4万円
北陸・甲信越
89
101.7万円
中国
120
102.7万円
四国
70
101.8万円
地域別台数
関東
87
49.4万円
関西
99
66.1万円
東海
70
56.3万円
北海道
22
53.6万円
九州
62
55.9万円
東北
35
77.9万円
北陸・甲信越
60
62.5万円
中国
76
60万円
四国
23
54.7万円

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ウェイクとキャロルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  キャロル
135万円189.5万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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