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トールとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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トールとキャロルの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  キャロル
VS
37.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 476
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッド&フォグランプ 両側パワスラ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII ナビ・TV 全方位カメラ アルミ

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ターボ 純正ナビ・フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ LEDライト スマートアシスト 両側電動

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突被害軽減システム 社外SDナビ Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 両側自動ドア パノラミックビュー 衝突回

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビ パノラマモニター キーフリー

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    175万円

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    12.5万円

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    32.9万円

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    64.9万円

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    35.8万円

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    129.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 横滑り防止装置 シートヒーター

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    76.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 社外ナビ・テレビ リモコンキー

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    本体価格
    47万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    94.9万円

関東
353
139.2万円
関西
132
124.8万円
東海
108
127.7万円
北海道
71
125.8万円
九州
197
130万円
東北
144
138.7万円
北陸・甲信越
104
149万円
中国
127
145.1万円
四国
41
138.4万円
地域別台数
関東
78
48.9万円
関西
100
71.6万円
東海
45
60.8万円
北海道
20
57.8万円
九州
62
54.8万円
東北
24
57.5万円
北陸・甲信越
43
57.9万円
中国
77
59.9万円
四国
27
59.5万円

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トールとキャロルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  キャロル
146.3万円229.5万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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