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フリードハイブリッドとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとキャロルの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  キャロル
VS
19万円204万円
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中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
595 中古車掲載台数 527
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フリップダウンモニター 両側電動スライド

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 15EX・純正ナビ&フルセグ・ライト・ツイン その他

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 自社審査対象車両

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 HDDナビRカメラ 両電ドア HID ETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 下廻防錆ドラレコTVナビBカメETC

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスラ ナビ TV スマートキー AW

    本体価格
    71.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVバックカメラ 左オートスライドドア

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビワンセグバックカメラドラレコCD

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア スマートキー クルコン

    本体価格
    57.8万円

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  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD CD シートヒーター ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

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    26.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    30.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 衝突軽減

    本体価格
    37.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD キーレスエントリー 横滑り防止装置

    本体価格
    73万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレスキー・ETC・CD

    本体価格
    32.4万円

関東
209
64.8万円
関西
82
61.8万円
東海
54
68.8万円
北海道
6
71.1万円
九州
117
77.6万円
東北
51
61.3万円
北陸・甲信越
37
63.5万円
中国
22
73.7万円
四国
17
121.1万円
地域別台数
関東
85
48.7万円
関西
99
67.7万円
東海
69
57.6万円
北海道
23
56.8万円
九州
58
55.4万円
東北
35
73.5万円
北陸・甲信越
60
62.6万円
中国
72
60.8万円
四国
26
51.6万円

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フリードハイブリッドとキャロルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  キャロル
214.9万円239.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1496 排気量(cc) 657~658
88 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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