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シャトルとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとキャロルの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  キャロル
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
644 中古車掲載台数 536
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ・TV タイヤアルミ新品 中古冬タイヤ付

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 後期 ルーフレール 誤発進抑制 純正ナビ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減装置 ドラレコ

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング カロッツリアナビ・ワイドFM付・ETC・

    本体価格
    114.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング R4登録社外ナビ地デジBカメラLEDヘッド半革

    本体価格
    169.9万円

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  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙車 2023年製造タイヤ装着 1年保証 ABS

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 GS 7インチナビ ETC キーレスキー

    本体価格
    62.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    78万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD 関東仕入 禁煙車 ナビ フルセグTV

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS マツダ純正ナビ ETC

    本体価格
    応談

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙車 5速MT 電動格納ミラー

    本体価格
    42.4万円

  • マツダ キャロル 660 エコ S 社外ナビ ETC ワンセグTV キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 当社サービスカーアップ

    本体価格
    125万円

  • マツダ キャロル 660 GL メモリーナビワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    57万円

関東
209
115.4万円
関西
66
115万円
東海
57
121.1万円
北海道
63
119.9万円
九州
79
124.4万円
東北
80
126.3万円
北陸・甲信越
49
135.3万円
中国
33
123.8万円
四国
8
156.1万円
地域別台数
関東
88
49万円
関西
102
67.6万円
東海
68
56.9万円
北海道
22
53.5万円
九州
59
55.8万円
東北
36
76.7万円
北陸・甲信越
60
62.6万円
中国
75
60.7万円
四国
26
52.2万円

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シャトルとキャロルのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  キャロル
169万円277.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1496 排気量(cc) 657~658
110~132 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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