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ZR-Vとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとキャロルの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  キャロル
VS
245.8万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
772 中古車掲載台数 538
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 純正スマートナビ ドラレコ ETC2.0 ホン

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 元デモカー ナビTV 前後ドラレコ Pセンサー

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENSING 革シ-ト 新車保証

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 メーカー9型ナビ BOSE 全周囲カメ

    本体価格
    364.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD ホンダセンシング ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 当社試乗車 11インチギャザズナビ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    394.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 全周囲カメラ ドラレコ 純正ナビ ETC

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    385.8万円

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    本体価格
    17万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 衝突被害軽減装置/横滑り防止装置

    本体価格
    127.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    20万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS ドラレコ ETC CD エアコン パワステ

    本体価格
    26万円

  • マツダ キャロル 660 GL マツダ認定中古車

    本体価格
    94.8万円

関東
207
330.4万円
関西
67
331万円
東海
180
341.5万円
北海道
32
368.7万円
九州
92
338.3万円
東北
86
341.1万円
北陸・甲信越
67
341.4万円
中国
29
331.7万円
四国
12
338.5万円
地域別台数
関東
87
49万円
関西
103
67.4万円
東海
68
56.9万円
北海道
23
54.4万円
九州
59
55.8万円
東北
35
77.9万円
北陸・甲信越
62
63.7万円
中国
75
60.4万円
四国
26
52.2万円

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ZR-Vとキャロルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  キャロル
294.9万円450.7万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1496~1993 排気量(cc) 657~658
141~178 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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