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NXとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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NXとキャロルの中古車情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  キャロル
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
1570 中古車掲載台数 536
  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    580万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙 メーカーナビ 3眼LEDヘッド 衝突軽減

    本体価格
    265.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    296.5万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ シートヒーター クルコン 純正AW

    本体価格
    267.3万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD HUD ACC ナビ360° 赤革 ベンチレーター

    本体価格
    391.3万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 4WD パノラミックビュー HUD RCTA 切削18インチ

    本体価格
    369万円

  • レクサス NX 200t バージョンL LED Bカメラ ドラレコ ETC フルセグ

    本体価格
    220万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ドラレコ パノラマモニター ETC

    本体価格
    341万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ マクレビ 三眼LED パノラマR OPキャリパ-

    本体価格
    639万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ・パノラマルーフ・本革S

    本体価格
    618万円

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  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

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    84.9万円

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    27万円

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  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 運転席シートヒーター付

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    85.8万円

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  • マツダ キャロル 660 GS SDナビ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    50.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    43.4万円

関東
468
415.5万円
関西
306
395.2万円
東海
295
381.8万円
北海道
74
354.7万円
九州
195
396.4万円
東北
39
339.8万円
北陸・甲信越
78
390.3万円
中国
88
440.5万円
四国
27
369.9万円
地域別台数
関東
88
49.4万円
関西
100
66.3万円
東海
71
56.6万円
北海道
21
55.8万円
九州
62
54.9万円
東北
34
79.6万円
北陸・甲信越
61
62.8万円
中国
75
58.6万円
四国
24
54.2万円

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NXとキャロルのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  キャロル
455万円772.5万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
2393~2487 排気量(cc) 657~658
185~279 最高出力(馬力) 46~49
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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