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UXとキャロルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとキャロルの中古車情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  キャロル
VS
193.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
616 中古車掲載台数 517
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー 3.眼LED HUD サンルーフ1オーナー ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙 ナビ 衝突軽減  革席 温席 ドラレコ

    本体価格
    309.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 

    本体価格
    327万円

  • レクサス UX 250h バージョンL レクサス認定中古車

    本体価格
    435万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ スタイル ブルー CPO認定中古車 ムーンルーフ・特別仕様車

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー CPO(認定中古車)

    本体価格
    488万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ/サンルーフ/全周囲/茶革/三眼/HUD

    本体価格
    276.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    379万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ 全周囲 赤革 3眼LEDヘッド

    本体価格
    479万円

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    本体価格
    16.5万円

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  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    29万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD アイアクティブセンス/シートヒーター前席

    本体価格
    89.9万円

関東
181
359万円
関西
94
362.9万円
東海
153
354.9万円
北海道
24
394.6万円
九州
71
369.1万円
東北
17
379.4万円
北陸・甲信越
38
376万円
中国
29
318.8万円
四国
9
343.2万円
地域別台数
関東
87
48.5万円
関西
93
69.6万円
東海
65
57.1万円
北海道
22
61万円
九州
57
56.1万円
東北
33
71.1万円
北陸・甲信越
62
61.5万円
中国
72
62.3万円
四国
26
51.6万円

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UXとキャロルのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  キャロル
390万円571.7万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1986 排気量(cc) 657~658
146~174 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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