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キャロルとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとルーチェの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  ルーチェ
VS
3.8万円135万円
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中古車相場 117万円235万円
ルーチェの相場表を見る
482 中古車掲載台数 12
  • マツダ キャロル 660 GII 走行81000km キーレス ETC

    本体価格
    12万円

  • マツダ キャロル 660 G ユーザー買取車 ワンオーナー 実走7マン

    本体価格
    18万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス WエアB/ABS アイドリングストップ

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    43.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    85.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL アップグレードパッケージ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL エネチャージ レーダーブレーキ シ-トヒ-タ

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    103.4万円

  • マツダ キャロル 660 XS 車検整備付 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ 衝突被害軽減B シートヒーター

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ルーチェ リミテッド HT LA43S 純正5速 1オーナー 13Bロータリーエンジン

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    193万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド V6バンパー

    本体価格
    235万円

  • マツダ ルーチェ ロータリークーペ レストア済み・シート張替・エンジンOH

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ 近日Youtube紹介

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ルーチェ レガート 2000cc 5MT ノーマル

    本体価格
    150万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ レガート SEスーパーカスタム 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    258万円

  • マツダ ルーチェ V6 2000リミテッド 定期点検記録簿/禁煙車/ローダウン

    本体価格
    108万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

関東
79
48.9万円
関西
101
71.7万円
東海
49
61.1万円
北海道
20
57.2万円
九州
64
53.4万円
東北
23
60.9万円
北陸・甲信越
44
58.5万円
中国
76
59.7万円
四国
26
61.2万円
地域別台数
関東
4
183万円
関西
0
---
東海
1
150万円
北海道
3
200.3万円
九州
2
142.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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キャロルとルーチェのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  ルーチェ
99.9万円140.5万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
657~658 排気量(cc) 1308~2954
46~49 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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