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eKスペースとキャロルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKスペースとキャロルの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  キャロル
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 521
  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    138.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    138.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 三菱認定保証 フルセグナビ

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD リヤ両側電動パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 全方位カメラ/SDナビ/両側電動/禁煙車/LED

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M SDナビ 衝突軽減 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    105.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G エコアイドル・ナビ・TV・Bluetooth音楽

    本体価格
    41.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD SDナビTVフルセグ/バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKスペース 660 E バックカメラ ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 エコ L ナビTVキーレスドラレコエネチャージ

    本体価格
    42.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 社外ナビ シートヒーター ABS

    本体価格
    57.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    51万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー 4WD

    本体価格
    88.5万円

  • マツダ キャロル G2 

    本体価格
    応談

  • マツダ キャロル 660 X 禁煙 オートマ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 

    本体価格
    69万円

  • マツダ キャロル オーバーフェンダー 

    本体価格
    応談

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ キャロル 660 GS 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    31.9万円

関東
253
89.6万円
関西
123
89.1万円
東海
172
102.1万円
北海道
90
100.9万円
九州
184
73.9万円
東北
133
89.7万円
北陸・甲信越
98
91.7万円
中国
116
96.1万円
四国
38
98.4万円
地域別台数
関東
84
48.8万円
関西
97
68万円
東海
67
57.5万円
北海道
23
56.8万円
九州
55
54.1万円
東北
37
74.4万円
北陸・甲信越
61
62.2万円
中国
71
61.1万円
四国
26
51.6万円

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eKスペースとキャロルのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  キャロル
139.9万円182.6万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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